Q8 T 750 15W-40
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Q8 T 750 15W-40
Q8 T 750 15W-40 Is a super high performance diesel engine lubricant
Description
Q8 T 750 15W-40 Super High Performance Diesel Engine Lubricant designed for lubrication of low emission Euro IV & Euro V engines.
Application
• In all high performance four stroke diesel engines operating on low sulphur diesel fuel (<0.05 % mass) and under severe heavy duty
conditions. Extended oil drain intervals as indicated by the OEM for high quality diesel engine oils can be applied.
• The diesel engines may be normally aspirated, turbocharged or supercharged, with or without intercooling and fitted in commercial
vehicles or off-highway equipment.
• Suitable for application in passenger cars with gasoline or diesel engines.
Specifications OEM Approvals Recommendations
ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1
API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2
Renault VI RLD & RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77,
MAN M3275-1 recommended for 20078
Deutz DQC III-10 Exceeds requirements of DAF, IVECO and
MACK EO-N Scania
MTU Type 2
Benefits
• Excellent protection against bore polishing and cam wear
• Offers prolonged oil drain intervals and reduces maintenance costs
• Protects engine against corrosive wear in off-the-road applications
• Provides quick lubrication after cold starting thus limiting engine wear
• Prevents engine fouling due to combustion soot
• Performance quality allows wide application from cars to trucks
• Universal engine oil suitable for passenger cars, trucks and off-road applications
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Q8 T 750 15W-40
Ist für Pkw mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet
Anwendungen
• Q8 T 750 SAE 15W-40 ist ein High Performance Dieselmotorenöl. Das Produkt ist konzipiert für den gemischten Fuhrpark für Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbo-Aufladung sowie für den Einsatz in Motoren von LKW`s und Baumaschinen. Q8 T 750 SAE 15W-40 ist ein Sortenrationalisierungsprodukt aufgrund seines breiten Anwendungsbereiches. Ausgenommen davon sind Motoren, die einen niedrigen Aschegehalt (low SAPS) fordern, z.B. Anforderungen nach ACEA E6, MAN 3477 oder MB-FREIGABE 228.51. Es sind die
jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten.
Spezifikationen :
ACEA E7 / E5 / E3 / B4 / B3 / A3
API CI-4 / SL
GLOBAL DHD-1
Freigaben :
MAN 3275
MB-FREIGABE 228.3
MTU TYP-2
RENAULT VI RLD-2
ZF TE-ML 04C / 07C
DEUTZ DQC III-10
VOLVO VDS-3
Mack EO-N
Q8 Empfehlungen :
CUMMINS CES 20071 / 20072 / 20076 / 20077
RENAULT VI RLD
CATERPILLAR ECF-1 / ECF-2
Vorteile
• Hervorragender Schutz gegen Spiegelflächenbildung
• Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle
• Höhere Motorsauberkeit auch unter schwierigen Bedingungen
• Hervorragende Oxidations- und Temperaturstabilität
• Geeignet für Ganzjahreseinsatz
• Verringert die Wartungskosten
• Gutes Kaltstarverhalten
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