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ENI Multitech CT 30

Eni Multitech CT 30 Is is a special lubricant suitable for use in Caterpillar machines

eni Multitech CT, available in grades SAE 10W, SAE 30, SAE 50 and SAE 60, is a special lubricant suitable for use in Caterpillar machineries.

eni Multitech CT is to be used for the lubrication of power shift, direct drive transmissions, final drives, differentials, winches, clutch plates, gears and bearings.

PROPERTIES AND PERFORMANCE

• eni Multitech CT has a balanced formulation in order to offer maximum frictional material life in power shift transmissions and to eliminate brake chatter in wet brake applications.
• eni Multitech CT meets the requirements for the Caterpillar TO-4 oil specification which includes the frictional requirements and gear wear requirements.
• Although not addressed to engine applications, eni Multitech CT supports engine oil performance API CF/CF-2, keeping safe from any risk of failure for misuse.

SPECIFICATIONS

eni Multitech CT meets the requirements of the following specifications:

– CATERPILLAR TO-4
– ALLISON C-4 (SAE 10W, 30, 50)
– ZF TE ML 03C (SAE 10W, 30)
– ZF TE ML 07F (SAE 30)
– KOMATSU KES 07.868.1 (SAE 10W, 30, 50)
– EATON (SAE 50)
– DANA Powershift transmissions (SAE 10W, 30)
– Vickers 35 VQ25 (SAE 10W)

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Eni Multitech CT 30

Ist für die Schmierung von Power-Shift-Getrieben

Eni Multitech CT, erhältlich in den Viskositäten SAE 10W, SAE 30 und SAE 50, ist speziell formuliert für die Anforderungen von Caterpillar als Transmission/ Drive Train Oil (TDTO).

eni Multitech CT kann für die Schmierung von Power-Shift-Getrieben, Endantrieben und Differentialen mit Ölbadbremsen oder Winden eingesetzt werden, wo ein Öl nach API GL-4 oder Caterpillar TO-4 gefordert ist.

Qualitätsmerkmale:

• eni Multitech CT hat eine ausgewogene Formulierung um maximale Lebensdauer der Reibparungen in Powershift-Getrieben und Ölbadbremsen zu gewährleisten und Bremsgeräusche zu verhindern.
• eni Multitech CT erfüllt die Vorgaben der Caterpillar-Spezifikation TO-4 im Bezug auf Verschleißschutz von Zahnradpaarungen und Reibwertvorgaben.
• Obwohl das Öl nicht für den Einsatz in Verbrennungsmotoren vorgesehen ist, erfüllt es trotzdem die Spezifikation API CF/ CF-2 um das Risiko einer Falschbefüllung zu minimieren.

Spezifikationen:

• Caterpillar TO-4
• Allison C-4 (SAE 10W, 30, 50)
• ZF TE-ML 03C (SAE 10W, 30)
• ZF TE-ML 07F (SAE 30)
• Komatsu KES 07.868.1 (SAE 10W, 30, 50)
• Eaton (SAE 50)
• DANA Powershift transmission (SAE 10W, 30)
• Vickers 35 VQ25 (SAE 10W)[:]