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Eni Multitech 10W40

Eni Multitech 10W40 is a multi-purpose lubrication and power transmission oil

Eni Multitech 10W-40 is a multipurpose lubricant and power transmission oil for agricultural and construction equipment for the application in combustion engines or with a combined oil supply for gear boxes and hydraulic, can also be used in differentials, power shift gears, oil bath brakes and clutches as well as auxiliary and end drives.

Properties and Performance:

• Due to the especially selected additive components there are excellent cleansing and detergent properties and best oxidation stability combined with outstanding wear protection, anti-foam, anti-stick-slip and anti-squeak behaviour for the reduction of brake noise.
• Due to the use of special synthetic base oil a high natural Viscosity index and a low Pourpoint are achieved, whereby a good Viscosity curve is accomplished at all application temperatures and operations.
• Eni Multitech 10W-40 can be used for the predominant number of lubricating points of agricultural equipment, tractors and constructional equipment, such as combustion engines (with and without turbo charging), mechanical and hydrostatic gears, transfer gears and axles as well as in drives with oil bath brakes, hydraulic systems, mechanical and hydraulic auxiliary drives and air compressors.
• Warning: The product is not allowed to be used in drives where an oil with the performance level API GL-5 is required.

Specifications:

Eni Multitech 10W-40 meets the requirement of the following specifications:

• API CF-4/SF
• ACEA E2
• API GL-4
• ALLISON C-4
• CATERPILLAR TO-2
• FORD M2C-159B
• JOHN DEERE JDM-J 27
• MF M 1144/1145
• ZF TE-ML 06B, 06D, 07B
• Fendt Vario

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Eni Multitech 10W40

Ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl

Eni Multitech 10W-40 ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper, Land- und Baumaschinen für die Verwendung in Verbrennungsmotoren oder mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe eingesetzt werden.

Qualitätsmerkmale:

• Durch die speziell ausgesuchten Additivkomponenten ergeben sich hervorragende Reinigungs- und Schmutztrageeigenschaften und beste Oxidationsstabilität kombiniert mit ausgezeichnetem Verschleißschutz, Antischaum-, Anti-Stick-Slip- und AntiQuietschverhalten zur Reduzierung von Bremsgeräuschen.
• Durch den Einsatz spezieller synthetischer Grundöle wird ein hoher natürlicher Viskositätsindex und ein niedriger Pourpoint erreicht, wodurch ein guter Viskositätsverlauf bei allen Einsatztemperaturen und Anwendungen erzielt wird.
• Eni Multitech 10W-40 kann für die überwiegende Zahl von Schmierstellen an landwirtschaftlichen Geräten, Traktoren und Baumaschinen eingesetzt werden wie zum Beispiel Verbrennungsmotoren (mit und ohne Turboaufladung), mechanische und Hydrostatgetriebe, Verteilergetriebe und Achsen genauso wie Antriebe mit
Ölbadbremsen, Hydrauliken, mechanische und hydraulische Nebenantriebe und Druckluftkompressoren.
• Warnung: Das Produkt darf nicht in Antrieben eingesetzt werden, wo ein Öl mit Leistungsniveau API GL-5 gefordert ist.

Spezifikationen:

Eni Multitech 10W-40 erfüllt die Anforderungen der folgenden Spezifikationen:

• API CF-4/SF
• ACEA E2
• API GL-4
• ALLISON C-4
• CATERPILLAR TO-2
• FORD M2C-159B
• JOHN DEERE JDM-J 27
• MF M 1144/1145
• ZF TE-ML 06B, 06D, 07B
• Fendt Vario[:]